MECANOREM : PIONNER DES CHARIOTS AUTOMOTEURS
Trois questions à...
Marc Martin, chargé d'études, du développement et de l'homologation chez Mecanorem.
Pourquoi ce chariot automoteur de 35 tonnes ?
Nous sommes devant des demandes de plus en plus sophistiquées d'une large clientèle aussi bien en nautisme que sur d'autres secteurs industriels. Une entreprise alsacienne spécialisée dans le modulaire en béton cherchait un genre de transpalette géant pour la manutention de ses plaques. Nous avons relevé le défi en fabriquant un premier chariot qui a été une sorte de prototype. Il est actuellement en service à Fontainebleau. La commande du deuxième nous a permis d'affiner notre produit. Ce chariot automoteur à entraînement hydraulique est donc le second que nous fabriquons pour cette entreprise, le produit est unique en France. Il partira à Valence la semaine prochaine. Cette nouvelle perspective nous ouvre des horizons sur d'autres produits et confirme notre savoir-faire.
Quelles sont ses caractéristiques ?
Ce chariot peut accueillir une charge de 26 t avec un poids total de 35 t, il mesure 12 m de long et 2,50 m de large. Il a la possibilité de supporter les plaques de béton de 26 m de long et de plus de 3 m de haut. Outre son gabarit impressionnant, son utilisation par radio commande et son assistance hydraulique sont des performances technologiques qui complètent notre savoir-faire. Trois mois ont été nécessaires à deux personnes pour sa construction.
Quelles perspectives s'ouvrent avec cet engin ?
Notre partenariat depuis deux ans avec l'école d'ingénieurs de Cherbourg nous offre de belles perspectives dans ce type de produits. Nous sommes ouverts et réceptifs à toutes les commandes spécifiques d'autant plus que la clientèle privée ou professionnelle est exigeante dans la fonctionnalité et la qualité des produits. Avec ce chariot automoteur, Mecanorem et ses 47 employés ont su relever les défis.
